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金山驾校 基地指出，科二车身出线的判定其实特简单，核心就一句话：只要车身任何部位（除了合规后视镜）碰到项目里的实线，直接不合格，扣100分，没商量的余地。下面按项目跟你掰扯清楚，你一看就懂：
各项目出线判定（超直白版）
倒车入库：不管是倒车时还是停稳后，车头、车尾、车身侧面，哪怕保险杠、后备箱盖稍微扫到库线，系统立马判挂；车轮压线更是必挂，没例外。
侧方停车：入库停稳后，车身只要超出库位实线就挂；行驶中车身轻轻碰边线扣10分，但车轮轧到车道边线也扣10分，别搞混了。
直角转弯/曲线行驶：这俩项目特严格，车轮只要轧到边缘实线，直接不合格，没缓冲，打方向一定要看准时机。
坡道定点：行驶中车轮压边缘实线必挂；停车后车身离边缘线超50厘米也挂，超30厘米但没到50厘米扣10分，这点要注意。
容易踩坑的小细节（别中招）
别以为后视镜出线没事：合规后视镜不算，但如果是加装的大视野镜、小圆镜，碰到线也算违规，考试前最好拆掉。
别侥幸“轻轻擦一下没事”：考场都是高清摄像头+感应系统，哪怕就擦到一点点实线，系统都能精准捕捉，直接判不合格。
停稳后别乱动：入库停好后，哪怕车身没出线，你再调整车身导致出线，照样挂，停稳前就把位置调准。
其实说白了，就是考试时得把车身完完全全“框”在规定的实线范围内，眼睛盯紧后视镜，车速放慢点，提前预判调整方向，一般都能避开出线的坑。
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